Introducció al producte
DALLAST ofereix cilindre hidràulic per tilt trailer.
Sistema de segellat
Tots els cilindres hidràulics produïts per la nostra empresa adopten els productes d'anell de segell de Parker, Merkel i Busak+Shamban.
Màniga guia
La màniga està feta de ferro fos de grafit esferoïdal d'alta resistència i acer d'alta resistència sota el tractament de soldadura interior de coure.
Bloc de cilindres
El bloc de cilindres està fet d'acer al carboni d'alta resistència. La superfície interna del cilindre està dissenyada amb la força, la mida i el gruix adequats del cos del cilindre, i té un bon grau d'acabat i rigidesa sota el tractament d'ensopegades que minimitza la fricció interior, millora la resistència al desgast i perllonga la vida útil.
Detalls del producte
Enviament
Faq
Quines són les precaucions per als cilindres hidràulics?
En desmuntar el cilindre hidràulic, es pot colpejar la superfície del cilindre i el pistó amb un martell. Si la superfície del cilindre avorrida i el pistó està danyat, es pot polir amb paper de vidre, i moldre acuradament amb pedra d'oli fi. L'aclariment entre la màniga guia i la vareta de pistó ha de complir els requisits. En instal·lar el cilindre d'oli, assegureu-vos que la direcció del capçal de connexió superior de la vareta de pistó ha de ser coherent amb la direcció del cap del cilindre, arracades (o eix de frontissa intermèdia), i assegurar la recta de tota la vareta de pistó durant el procés d'avanç i retirada per evitar torçaments i danys. . Si el cilindre d'oli és feble i incapaç d'empènyer la càrrega, si us plau, comproveu el problema intern de fuites. La fuita interna del cilindre d'oli inclou la fuita causada pel segell de bloc de cilindres hidràulics, la vareta de pistó i el segell de coberta de segellat i el segell de pistó estan tots usats. La raó de la fuita és que el segell està arrugat, espremut, estripat, desgastat, envellit, deteriorat, deformat, etc., i un nou segell ha de ser reemplaçat en aquest moment. La causa principal del desgast excessiu del segell de pistó és l'ajust indegut de la vàlvula de control de velocitat, que causa una alçada excessiva, seguit de la matèria estrangera que entra durant el muntatge i la mala qualitat del material de segellat. La conseqüència és el moviment lent i la debilitat. En casos greus, causarà danys al pistó i al cilindre, causant el fenomen de "estirament de cilindres". El mètode de tractament és ajustar la vàlvula de control de velocitat, i fer les operacions i canvis necessaris d'acord amb les instruccions d'instal·lació.
Etiquetes populars: cilindre hidràulic per remolc inclinat, Xina, fabricants, proveïdors, fàbrica, personalitzat, comprar, preu, barat, descompte, per a la venda
