Cilindre final de vareta perquè el mètode d'instal·lació és diferent, es pot dividir en cilindre final de vareta amb junta de boles; cilindre final de vareta amb tub creuat; cilindre final de vareta amb clevis; cilindre final de vareta amb brida... i així successivament.
Introducció
La figura 1 i la figura 2 són cilindre final de vareta amb articulació de boles, però la seva estructura i funció són diferents cilindres hidràulics soldats.
Com es mostra a la figura 1:
cilindre final de vareta amb junta de boles tenen varetes de pistó en ambdós extrems.
Com es mostra a la figura 1: Es tracta d'un ariet hidràulic de doble pistó.
Tant els ports d'entrada com de sortida A i B poden passar oli de pressió o tornar el petroli per aconseguir el moviment de dues maneres.
Com es mostra a la figura 2:
Doble pistó, doble pistó-vareta / cilindre final de vareta amb junta de boles
Ambdós extrems i els ports d'entrada i sortida mitjana A, B, C, D poden passar oli de pressió o oli de retorn, igual que dos cilindres hidràulics soldats connectats de doble acció.
Característiques i especificacions
Pressió d'explotació: 3100psi
Doble actuació
Vareta: Crom dur xapat
Tub: Polit i corró cremat, precisió acabada per a la vida de foca estesa
Glàndula: Ferro dúctil, coll de glàndula amb cargols de conjunt és extraïble des de l'extrem de la vareta
muntatges finals: accessoris finals de tub creuat amb greix
DALLAST va dissenyar i fabricar una gamma de cilindre final de vareta de qualitat amb junta de boles per adaptar-se a les demandes hidràuliques intensives d'avui.
cilindre final de vareta amb junta de boles adopta disseny paramètric i tecnologia de simulació dinàmica, utilitzant materials de reforç especials i tecnologia de producció líder internacional. Cilindre final de vareta amb junta de boles en el disseny són avantatges integrats de marca coneguda, de manera que el cilindre final de vareta amb junta de pilota tenen rendiment i qualitat dels productes
Introducció al producte
Detall de producció
Procés de producte
Oficina d'Empresa
Lliurament, enviament i ració
Faq
Els clients del Regne Unit van consultar amb nosaltres sobre el cilindre final de vareta amb junta de boles
P1: Quina és la marca dels teus productes?
A: En general, utilitzem la nostra pròpia marca "DALLAST", OEM també està disponible segons sigui necessari.
Q2: Fuita interna de cilindres hidràulics?
A: Hi ha 3 raons principals que causen fuites internes: Sobrecàrrega, polit no està ben controlat, mals kits de segellat. Com se sap per tots, els vehicles a la Xina són sovint sobrecàrrega, els nostres productes tots dissenyats per suportar la sobrecàrrega de potència. Disposem de màquina de control numèric per assegurar el processament polonès. I utilitzem els segells importats per satisfer les demandes dels clients.
Q3: La seva vareta de pistó es trenca fàcilment?
A: Cromat dur xapat en acer 45# per a vareta de pistó per assegurar la duresa i la duresa suficients.
Q4: És raonable el teu disseny? Què passa amb el seu coeficient segur del producte?
R: Disposem d'equip d'R+D amb abundant experiència en disseny. També vam establir la cooperació de producció, educació i recerca amb les universitats. Tingueu la seguretat.
Si és interessant el nostre cilindre final de vareta amb junta de boles i obtenir més informació, si us plau poseu-vos en contacte amb el nostre departament de vendes, som fabricant professional de cilindres hidràulics soldats.
Etiquetes populars: cilindre final de vareta amb junta de boles, Xina, fabricants, proveïdors, fàbrica, personalitzat, comprar, preu, barat, descompte, per a la venda
