fenomen
1. La força de direcció del cilindre de direcció hidràulica és insuficient o desigual.
2. No hi ha assistència de direcció a diverses velocitats del motor.
3. Hi ha sorolls anormals a la direcció o a la bomba d’oli.
la raó
1. El cinturó motriu de la bomba d’oli és massa fluix.
2. El nivell de líquid al dipòsit d’oli de la bomba d’oli és massa baix.
3. L'amplificador de direcció hi ha aire o aigua.
4. La direcció és massa fluixa o massa ajustada.
5. La femella del coix d’empenta del cargol de direcció està solta.
6. Hi ha una falla a la bomba d’oli.
7. La vàlvula de desviació de la bomba d’oli està enganxada o el seient de la vàlvula de seguretat de la bomba d’oli està solt.
8. L’arc col lector o la junta estan danyats.
Judici i eliminació del cilindre de direcció hidràulic
1. Comproveu primer si el cinturó d’impulsió de la bomba d’oli està massa fluix i, a continuació, comproveu l’emmagatzematge d’oli al dipòsit de combustible i si l’oli està tèbia i si hi ha escuma. Segell de líquid i oli.
2. Gireu el volant de manera pesada i podeu comprovar si el cargol de regulació no s’ajusta correctament o si l’adreça de la direcció es malla massa. Si cal, desmuntar l’adreça de control, comprovar si l’anell de segell metàl·lic està desgastat o trencat i si la femella de suport d’empenta del cargol de direcció està solta. [2]
3. Desmuntem la bomba d’oli i comproveu si la vàlvula de desviació està enganxada, si la vàlvula de seguretat està solta, si l’estator i la fulla estan desgastats i si hi ha brutícia a la ranura.
4. Una persona gira el volant cap endavant i cap endavant amb la mà, i l'altra agafa fortament l'eix del balancí amb la mà. Si considera que hi ha molta obertura, el buit de malla és massa gran i s'ha d'ajustar.