Oct 21, 2020

La fallada i el tractament de la vareta de pistó cilindre hidràulic no es mou

Deixa un missatge

La fallada i el tractament de la vareta de pistó cilindre hidràulic no es mou


Pressió insuficient

1). L'oli no entra al cilindre hidràulic

  • La vàlvula d'inversió no està revertint

  • El sistema no subministra petroli

2). Encara que hi ha petroli, no hi ha pressió

  • El sistema és defectuós, principalment la vàlvula de bomba o desbordament és defectuosa

  • La fuita interna és greu, el pistó i la vareta de pistó estan solts, i el segell està seriosament danyat

3). La pressió no està a l'altura del valor especificat

  • El segell és envellit o no vàlid, el llavi de l'anell de segellat s'instal·la inversament o està danyat

  • Anell de pistó danyat

  • La pressió del sistema és massa baixa

  • La vàlvula de regulació de pressió és defectuosa

  • Quan el flux a través de la vàlvula d'ajust és massa petit i la fuita en el cilindre hidràulic augmenta, el flux és insuficient, causant pressió

Enfocament:

1) Comproveu la raó per la qual la vàlvula de inversió no està revertint i eliminar

2) Comprovar les causes de les fallades de bombes hidràuliques i vàlvules hidràuliques principals i eliminar-les

1) Comproveu la causa de la fallada de la bomba o vàlvula de desbordament i elimineu-la

2) Estrènyer el pistó i la vareta de pistó i reemplaçar el segell

1) Substituïu el segell i instal·leu-lo correctament

2) Reemplaçar la vareta de pistó

3) Reajustar la pressió fins que arribi al valor requerit

4) Comprovar la causa i eliminar

5) El cabal de la vàlvula reguladora ha de ser superior a la fuita en el cilindre hidràulic


La pressió ha assolit el requisit però encara no es mou

1). Problemes amb l'estructura del cilindre hidràulic

  • La cara final del pistó està estretament enganxada a la cara final del cilindre, i l'àrea de treball és insuficient, de manera que no es pot iniciar

  • El circuit de vàlvules d'anada del cilindre amb un dispositiu de memòria intermèdia està bloquejat pel pistó

2). La vareta de pistó es mou "no siguis fort"

  • L'aclariment entre canó de cilindre i pistó, màniga guia i vareta de pistó és massa petit

  • La bretxa d'ajust entre la vareta de pistó i la màniga guia de forn de tela és massa petita

  • Mal muntatge del cilindre hidràulic (com la mala coaxialitat entre la vareta de pistó, el cap de pistó i cilindre, el mal paral·lelisme entre el cilindre hidràulic i la taula de treball)

3). La causa del circuit hidràulic

  • La raó principal és que l'oli a la cambra de pressió posterior del cilindre hidràulic no està en comunicació amb el dipòsit d'oli, l'accelerador de la vàlvula de control de velocitat en la línia de retorn d'oli s'ajusta massa petit o la vàlvula de inversió connectada al retorn de l'oli no actua

Enfocament:

1) Un solc d'oli s'ha d'afegir a la cara final per fer que el flux de líquid de treball a la cara final de treball del pistó ràpidament

2) Les posicions d'entrada i sortida d'oli del canó de cilindre s'han d'esglaonar des de la cara final del pistó

1) Comproveu l'aclariment d'ajust i coincideixi amb el valor especificat

2) Comproveu l'aclariment d'ajust i reparar el forat de màniga guia per complir amb l'aclariment d'ajust requerit

3) Re-muntatge i instal·lació, les peces no qualificades han de ser substituïts


Enviar la consulta